這個造出了全國标杆的城市,現在卻買不下(xià)手?!

作者:康華房地産 發布時間:2021/6/21 8:57:36 來源:本網站

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  看完蘇州樓市,有兩大(dà)感想!

  一(yī)是市場很冷淡,冷到不像長三角的城市!

  二是房子品質很湊合,湊合到不像長三角城市!

  蘇州的大(dà)邏輯,在前一(yī)篇文章中(zhōng)已經說過,沒看的朋友可以點擊藍(lán)字回顧。

  今天是第二篇,蘇州市場特點與買房邏輯!

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  蘇州樓市,可以說是當下(xià)全國的一(yī)股清流。

  爲什麽這麽說?

  當下(xià)全國主流城市,都有愈來愈明顯的改善化趨勢。

  首先就面積段來說,哪怕武漢,我(wǒ)們如此吐槽他的品質,但是人家也想掙改善的錢,新房動辄就是130平起步大(dà)平層。

  但是蘇州樓市,就真的是老老實實在幹剛需,不是說有多差,而是平庸沒有亮點。除了太湖新城看到成片的大(dà)面積,其他各大(dà)闆塊主流都是89-120的純剛需面積段。

  在産品設計上,也是與主流格格不入。在杭州、重慶,随處都是小(xiǎo)高層,玻璃幕牆外(wài)立面,雙陽台,無論是外(wài)觀,還是實用性都沒的說,對城市界面也有很大(dà)的提升。

  但在蘇州,這些反而是少數。在東環上回望園區,映入眼簾的除了大(dà)褲衩,就是一(yī)片灰蒙蒙、黃不拉幾的居住區。同樣3w+的地段,在杭州搖号獲得的品質感,要比蘇州強太多。

  園區湖西 對比強烈的外(wài)立面

  樓市剛需化,帶來的是改善市場的尴尬。

  蘇州的地産朋友是這麽形容的:核心地段沒有好産品,有好産品的,地段又(yòu)瞧不上。

  實地看過之後,也确實如此。園區已經沒啥地了,湖西作爲園區最早發展起來的核心闆塊,雖然依舊是高端改善關注的焦點,但是樓齡确實大(dà)了。而目前大(dà)平層供應充足的地方,卻在太湖新城,也不是市場認可的主流。

  如果說武漢樓市是缺乏對剛需的尊重,蘇州樓市是太過尊重,反而導緻不思進取,對改善沒有提前規劃,導緻如今進退兩難。

  所以,爲什麽今年蘇州的高端改善市場,能走出一(yī)波獨立上漲行情?湖西和玲珑這些頂級闆塊,反而是越豪越能漲?

  還是因爲核心地段的改善産品實在稀缺,而嚴格的首付杠杆,對于千萬級購買力的人群來說,反而影響沒那麽大(dà),畢竟這是拿來裝錢的地方。

  這是蘇州區别其他市場最大(dà)的特點。

  未來,這些核心地段的改善産品,還會是區域領漲的标杆,有錢依舊可以買。

  當然,這些改善産品的資(zī)金門檻也非常高,反而不是市場的關注的重點。

  蘇州樓市第二特點,就是一(yī)核四城的中(zhōng)庸之道,讓3w+附近闆塊争的面紅耳赤。

  蘇州超過4w+的闆塊,差不多就是園區核心與獅山,這些闆塊已經是所有蘇州人的共識,但遺憾的是這些區域新房供應非常之少,買房大(dà)多靠搶,門檻也來到400萬以上。

  同時,2萬以下(xià)的剛需闆塊也極少,蘇州大(dà)多鎮區的價格都已經來到2w,比如相城區的黃埭,美的某項目目前僅剩小(xiǎo)洋房在售,價格也是2.1w,隻有作爲園區剛需外(wài)溢的運東,在2w以下(xià)還能挑挑。

  真正的紅海區,就是3w附近的中(zhōng)間地帶。

  蘇州來到3w附近的闆塊,真的非常之多,大(dà)概可以分(fēn)成兩類:

  一(yī)類是争論不休的3大(dà)新城;

  一(yī)類是實力相當的園區核心外(wài)溢。

  兩類的邏輯有些不同,下(xià)面我(wǒ)分(fēn)開(kāi)來說說。

  先來說說蘇州市場目前最火(huǒ)的3大(dà)新城。

  先亮結論,更看好高鐵新城。

  因爲這是目前3大(dà)新城中(zhōng)唯一(yī)配套先行的闆塊,氛圍确實不錯。并且,高鐵新城與園區距離(lí)不算遠,可以便捷的接受園區的外(wài)溢。

  再加上,蘇州無緣機場後,高鐵就是城市唯一(yī)門面,憑借高鐵的人流與門面,本身就有發展商(shāng)務的潛質,所以這塊區域也規劃部分(fēn)寫字樓與标志(zhì)性大(dà)樓。最近利好也不少,京東雲谷等産業落地,也給高鐵新城留下(xià)不少想象空間。

  總的來說,高鐵新城既有産業,又(yòu)能承接園區外(wài)溢,并且還有看得到的配套,在3w這個價位,後勁潛力是最大(dà)的。

  而綜合實力最好的科技城,爲何我(wǒ)不看好呢?

  雖然科技城看起來很強,但這個闆塊有一(yī)個最大(dà)的硬傷,就是遠。

  這個遠,是相對于園區而言的遠。他是區别于園區之外(wài),獨立的産業新城。但現在又(yòu)不像園區那樣,有足夠的外(wài)溢能力,屬于内外(wài)無援,隻能依靠内生(shēng)産業落地來吸引人氣。

  但現在的情況就是,做不到!

  我(wǒ)們這次考察,最大(dà)的感受就是大(dà)片大(dà)片的空地,見不到任何的商(shāng)業,哪怕是小(xiǎo)小(xiǎo)的便利店(diàn),或是臨街的沙縣小(xiǎo)吃。

  雖然這裏規劃的産業,看起來很高端,但都是以科研爲主的研究所,研發中(zhōng)心園區,以及政務單位和高校,但這些産業其實是無法帶動大(dà)規模就業的。

  蘇高新軟件園

  所以,現在的科技城最大(dà)的問題:

  它是區别于園區的一(yī)個獨立闆塊。

  首先,未來能否起來?未知(zhī)!

  第二,産業能不能帶來大(dà)規模的人氣?未知(zhī)!

  以蘇州如此散的分(fēn)布來看,入手科技城要等待的時間,真的不短。

  最後,說說兩大(dà)太湖新城,美是真美!環境還真的好!

  并且我(wǒ)是在蘇州考察4天之後,看到的最具現代化設計理念的産品,這才是動辄180,235的豪宅産品,并且還能直面太湖湖景,确實心動。

  然并卵,這裏幾乎沒有産業落地,建起的寥寥幾座高樓,也幾乎沒有絲毫企業辦公,而這裏的總價已經高達500萬以上,周邊打個車(chē)都打不到。

  隻能說這裏隻适合蘇州本地富豪區,投資(zī)玩家沒必要。

  再來說說第二類園區外(wài)溢的3w闆塊,主要就是吳中(zhōng)城南(nán)、尹山湖、勝浦、甪直、運東。

  其實吳中(zhōng)城南(nán),自認爲自己不是園區外(wài)溢闆塊,而是整個蘇州的核心老城。這就跟尹山湖不承認自己是吳中(zhōng),瘋狂說自己是獨墅湖西一(yī)樣。

  但在我(wǒ)看來,這兩個闆塊,其實最後都得靠園區。這兩個闆塊周邊的配套還算完善,發展也比較成熟,隻是沒有産業集聚,最終還是得依賴園區,誰離(lí)園區更近,交通更便利,誰就更有優勢。

  勝浦就要單獨說說,有着園區的金字招牌,又(yòu)有自貿區的利好,因此價格也來到3w附近,但我(wǒ)認爲這個闆塊,要等等基本面了。

  如果這個闆塊2.5w我(wǒ)認爲還有些空間,但來到3w真的非常尴尬,競品實在是太多了,但在這些3w闆塊裏,隻有勝浦連路都還沒修順溜。

  要知(zhī)道3w再往上走,接盤人群一(yī)定是改善。勝浦的産業最終如何我(wǒ)不确定,但我(wǒ)知(zhī)道園區的的招牌再香,3w的價格,看着一(yī)片廠房,我(wǒ)也不一(yī)定敢下(xià)手。

  最後再說說甪直,這應該是蘇州市場,僅有的在2w附近,還能有不錯概念,享受産業外(wài)溢的闆塊。

  而要說清楚甪直的價值,就要看看桑田島,作爲獨墅湖科研最東邊的産研生(shēng)态保護區。在這裏又(yòu)看到了熟悉的華爲研發中(zhōng)心,歐式建築,占地面積也不小(xiǎo),完全是熟悉的松山湖的味道。

  而甪直的價值就在于,這是桑田島附近最近的2w+住宅用地,一(yī)旦華爲起來,這裏必然上漲空間。

  其實講完市場篇後,大(dà)家最大(dà)疑惑就是,那裏是蘇州未來兩年最能漲的區域?

  到底是園區恒強,還是政府大(dà)力搞的一(yī)核四城,會更有空間?

  考察完之後,我(wǒ)的答案很肯定,那就是短期之内,園區依舊是無可争議的老大(dà)。

  但是在政府大(dà)搞一(yī)核四城的規劃之下(xià),園區之外(wài),必然還會崛起再一(yī)巨頭,我(wǒ)認爲這個闆塊極有可能是高鐵新城。

  短期可以享受園區外(wài)溢,長期等待産業落地帶來暴擊。

  最後的最後,本次的考察,我(wǒ)們也順帶看了看昆山。

  昆山不愧百強縣第一(yī),一(yī)站上海,一(yī)站蘇州,地理位置賊優越,4000億産值,産值甚至吊打園區,自身實力也非常能打。

  這次看了昆山的城西,景色非常漂亮,完全不輸蘇州的幾個新城,部分(fēn)項目已經賣到了8w,新盤開(kāi)盤甚至不開(kāi)售樓部,需要内部找關系拿資(zī)格的,昆山富人的購買力是真的強。

  此外(wài),也着重看了花橋,闆塊氛圍非常成熟,人氣也非常足,二手成交價已經來到2.8-2.9w,感覺看到了惠陽的未來,信心更強了一(yī)些。

  光明站附近看到的特色小(xiǎo)區,入住率真的很高

  最後告訴大(dà)家一(yī)個好消息,這次蘇州考察,在昆山我(wǒ)們也挖掘到了不錯的闆塊,還有不錯的漲幅空間。感興趣的朋友,可以掃文末二維碼,加我(wǒ)們的置業顧問,後期如果有置業考察團,可以最快發車(chē)!

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(責任編輯:李佳佳 HN153)