武漢,如何奪回失去(qù)的時間?

作者:康華房地産 發布時間:2020/3/24 8:43:47 來源:本網站

每日經濟新聞(博客,微博)記者 楊棄非 每日經濟新聞編輯 劉豔美

  武漢的春天如約而至。

  随着确診人數持續清零,整座城市的生(shēng)活、工(gōng)作節奏,開(kāi)始有序恢複。

  3月16日,武漢市新冠肺炎疫情防控指揮部印發《全市企業複工(gōng)複産工(gōng)作計劃》通知(zhī),優先在三大(dà)國家級開(kāi)發區和四個新城區,支持疫情防控和安全生(shēng)産雙到位的企業和項目有序複工(gōng)複産。

  從當地媒體(tǐ)披露的湖北、武漢主要領導工(gōng)作日程也可看出,“複工(gōng)複産”已成爲當下(xià)武漢一(yī)大(dà)關鍵詞。

圖片來源:攝圖網
圖片來源:攝圖網

  自1月23日按下(xià)“暫停鍵”以來,武漢“封城”已整整兩月。

  疫情爆發前夕,2020年武漢市政府工(gōng)作報告将今年GDP增長目标定爲7.5%~7.8%。而2019年,武漢GDP增速預計爲7.8%左右。

  早在今年1月11日,武漢集中(zhōng)開(kāi)工(gōng)116項重大(dà)工(gōng)程,涉及總投資(zī)額2712.5億元。這樣的“大(dà)手筆”,在全國城市中(zhōng)都算得上少見。

  當時,商(shāng)務部國際貿易經濟研究院研究員(yuán)梅新育指出,武漢此舉,“對于全國啓動投資(zī)、改善預期、緩解經濟下(xià)行壓力,有比較重要的意義”。

  而對于武漢本身來說,重大(dà)項目将影響城市新一(yī)年的發展方向,也将是武漢接下(xià)來經濟回血的重要抓手。

  梳理首批開(kāi)工(gōng)重大(dà)項目名單,我(wǒ)們也許能夠借此窺見,已經失去(qù)一(yī)整個冬天的武漢,哪些領域将成爲它回歸經濟常态的關鍵?接下(xià)來,又(yòu)該如何向既定目标努力?

  生(shēng)物(wù)醫藥關鍵年

  突發的疫情,再度喚起人們對醫療健康的關注。研究機構指出,醫療衛生(shēng)用品和設備或将迎來新一(yī)輪增長。

  對于生(shēng)物(wù)醫藥重鎮武漢而言,生(shēng)物(wù)醫藥産業的價值格外(wài)突出。疫情期間連軸運轉的生(shēng)物(wù)醫藥企業,不僅緩解了武漢藥品和器械短缺問題,而且在武漢醫療衛生(shēng)産業發展進程中(zhōng),2020年也是一(yī)個重要節點。

  根據《長江日報》披露的項目清單,武漢今年首批開(kāi)工(gōng)項目中(zhōng),不少涉及生(shēng)物(wù)醫藥領域。

  其中(zhōng)包括,位于東湖高新(600133,股吧)區的生(shēng)物(wù)創新園二期項目、中(zhōng)創醫療器械和特醫食品項目,江夏區的光谷南(nán)大(dà)健康産業園研發生(shēng)産中(zhōng)心項目,武漢經開(kāi)區的同濟現代醫藥生(shēng)态産業園項目以及臨空港經開(kāi)區的達誠佳禾中(zhōng)藥産業園項目等。
光谷生(shēng)物(wù)城 圖片來源:創新光谷
光谷生(shēng)物(wù)城 圖片來源:創新光谷

  光谷生(shēng)物(wù)城一(yī)直被視爲武漢生(shēng)物(wù)醫藥産業核心載體(tǐ),而生(shēng)物(wù)創新園是光谷生(shēng)物(wù)城六大(dà)園區之一(yī)。

  按照規劃,生(shēng)物(wù)創新園二期将延伸生(shēng)物(wù)創新園核心功能,鼓勵光電、信息、生(shēng)物(wù)技術企業跨界合作,開(kāi)展以生(shēng)物(wù)醫學工(gōng)程産品、細胞制備、醫療大(dà)數據、移動醫療爲方向的産品研發。

  生(shēng)物(wù)創新園二期開(kāi)工(gōng),爲光谷生(shēng)物(wù)城進一(yī)步突圍提供了新的空間。2018年,“10歲”的光谷生(shēng)物(wù)城定下(xià)2028年完成生(shēng)物(wù)健康總收入達萬億的目标。然而,其相關負責人也注意到,北京、上海、蘇州、深圳、成都等多地均在加快生(shēng)物(wù)健康産業布局,“前有标兵、後有追兵”的競争局面,讓光谷生(shēng)物(wù)城也面臨挑戰。

  去(qù)年底,在科技部中(zhōng)國生(shēng)物(wù)技術發展中(zhōng)心發布的《2019中(zhōng)國生(shēng)物(wù)醫藥産業園區競争力評價及分(fēn)析報告》中(zhōng),武漢光谷生(shēng)物(wù)城所在的東湖高新區位列第四,在北京中(zhōng)關村(cūn)(000931,股吧)、上海張江和蘇州工(gōng)業園區之後。

2020年,正是武漢生(shēng)物(wù)醫藥産業進一(yī)步發力的關鍵之年。

  2020年,正是武漢生(shēng)物(wù)醫藥産業進一(yī)步發力的關鍵之年。

  去(qù)年4月,《武漢市大(dà)健康發展規劃(2019~2035年)(送審稿)》發布。

  根據規劃,到2025年,武漢大(dà)健康産業總收入将達8000億元,新培育100億級企業5家至8家;到2030年,大(dà)健康産業總收入達13200億元,建成世界級萬億大(dà)健康産業集群。

  其提到的醫藥産業“一(yī)城一(yī)園三中(zhōng)心”布局中(zhōng),年初首批開(kāi)工(gōng)重大(dà)項目所涉及的光谷生(shēng)物(wù)城和光谷南(nán)大(dà)健康産業園,分(fēn)别對應其中(zhōng)的“一(yī)城”和“一(yī)園”。

  據不完全統計,武漢有近2000家生(shēng)物(wù)醫藥及醫療器械企業,到2018年,大(dà)健康産業總收入突破兩千億元。

  此前,當地主政官員(yuán)曾指出,武漢具有獨特區位優勢、産業基礎、發展空間、人才儲備,是建成世界級萬億大(dà)健康産業集群的基礎,“武漢發展大(dà)健康産業有基礎、有信心”。

  如何穩住制造業

  與生(shēng)物(wù)醫藥産業類似,在此次疫情中(zhōng),新興産業成爲穩住這座傳統工(gōng)業大(dà)市經濟脈搏的關鍵領域。

  當地官員(yuán)在接受媒體(tǐ)采訪時曾提到,在武漢汽車(chē)産業幾乎停擺時,通信電子産業幾乎沒有停工(gōng),且短期内所受影響基本可控。

  曾因鋼城與汽車(chē)城聞名的武漢,産業結構調整的端倪已現。

  2019年,武漢官方将光電子信息、汽車(chē)及零部件、生(shēng)物(wù)醫藥及醫療器械定義爲當地三大(dà)支柱産業,其2018年主營業務收入總量突破5000億元。而根據武漢此前規劃,在汽車(chē)和裝備制造等現有産業增長有限情況下(xià),光電子信息和生(shēng)物(wù)醫藥兩大(dà)産業成爲武漢沖擊5000億産值的産業。

  對此,武漢2020政府工(gōng)作報告給出的數據是,2019年,高新技術産業增加值占經濟總量比重達24.5%,而數字經濟占比則達到40%。集成電路、新型顯示器件、下(xià)一(yī)代信息網絡、生(shēng)物(wù)醫藥四個産業集群入選國家首批戰略性新興産業集群。
武漢未來科技城 圖片來源:攝圖網
武漢未來科技城 圖片來源:攝圖網

  在首批開(kāi)工(gōng)項目中(zhōng),亦可找到此種變化痕迹。

  在蔡甸區新布局若幹汽車(chē)材料、零部件生(shēng)産與配送項目同時,不少代表新興産業的大(dà)項目亦在武漢開(kāi)工(gōng),比如國家存儲器(一(yī)期)未來館項目、華中(zhōng)科創産業園項目。此外(wài),5G網絡建設也被納入武漢今年首批開(kāi)工(gōng)大(dà)型項目當中(zhōng)。

  國家存儲器可謂武漢光電子産業“拳頭”項目。天風證券宏觀分(fēn)析師宋學濤指出:在半導體(tǐ)領域,武漢擁有國家大(dà)基金和紫光集團投資(zī)240億美金的長江存儲,基本代表了國内存儲芯片最高水平,設計制造中(zhōng)國首批3D NAND閃存芯片。

  而這些閃存芯片,正是來自國家存儲器基地未來或将建成的3座全球單座面積最大(dà)的3D NAND 閃存 FAB廠房。

2月底,長江存儲廠房屋頂亮起标志(zhì)性的紫色燈光 圖片來源:每日經濟新聞記者 嶽琦 攝(資(zī)料圖片)
  2月底,長江存儲廠房屋頂亮起标志(zhì)性的紫色燈光 圖片來源:每日經濟新聞記者 嶽琦 攝(資(zī)料圖片)

  據媒體(tǐ)報道,該芯片廣泛應用于智能手機、筆記本、數據中(zhōng)心等,全球市場規模約有2000億美元,但有99%市場份額被外(wài)國廠商(shāng)把控。該項目被寄望于打破國産芯片“失聲”現狀,多家券商(shāng)研報及公開(kāi)報道指出,2020年底其産能将達到5~10萬片/月。

  此前,紫光集團董事長趙偉國預測,2020年将是存儲器黃金十年新的開(kāi)始。而在武漢,更多與芯片相關的項目亦在推進。

  據2020武漢政府工(gōng)作報告,武漢将加快實施一(yī)批“芯屏端網”重大(dà)項目,漢江灣科創總部基地、阿裏巴巴武漢産業社區等265個投資(zī)億元以上産業項目開(kāi)工(gōng)。

  軌道交通再發力

  更大(dà)的“一(yī)盤棋”,亦在武漢城市規劃中(zhōng)運籌帷幄。

  在首批開(kāi)工(gōng)城建項目中(zhōng),武漢軌道交通12号線開(kāi)工(gōng)建設吸引了諸多關注。這條全長約59.9公裏的地鐵線路是武漢首條地鐵環線,将7個中(zhōng)心城區串聯起來。作爲2018年全國地鐵裏程增幅城市前三,武漢在軌道交通上再進一(yī)步。

武漢地鐵 圖片來源:攝圖網(圖文無關)
武漢地鐵 圖片來源:攝圖網(圖文無關)

  但放(fàng)眼中(zhōng)國城市軌道交通發展史,武漢這一(yī)步邁得并不算最快。盡管是中(zhōng)西部城市中(zhōng)起步最早的城市,但在去(qù)年被成都後來居上。而若加上兩市在建裏程,差距還将進一(yī)步拉大(dà)。

  軌道交通被認爲是解決現有大(dà)城市病的重要手段之一(yī)。

  暨南(nán)大(dà)學教授胡剛曾指出:市域快軌将進一(yī)步拓展中(zhōng)心城市範圍,使外(wài)圍郊區、衛星城成爲人們日常可以居住生(shēng)活、通勤的區域,由此優化大(dà)城市空間布局。

  而在此次疫情中(zhōng),以疫情中(zhōng)心武漢爲代表的大(dà)型城市暴露出的問題之一(yī)是,由于人口過度在中(zhōng)心城市聚集,一(yī)旦遇到大(dà)型災害,負面影響将十分(fēn)難以控制。

  去(qù)年年底,武漢出台精緻武漢三年行動計劃,包含高質量建設城市基礎設施内容。除開(kāi)通或延長地鐵線路外(wài),軌道交通國博控制中(zhōng)心項目和蔡甸區柏林地鐵小(xiǎo)鎮項目同樣成爲今年首批開(kāi)工(gōng)項目,意在進一(yī)步提升軌道交通在城市治理上的作用。

  據報道,武漢軌道交通國博控制中(zhōng)心項目即武漢集所有軌道交通線路的線網控制中(zhōng)心。建設完成後,将通過雲計算、大(dà)數據等技術實現全線網運營、指揮、調度功能,以解決傳統線網中(zhōng)心建設布局分(fēn)散問題。

  蔡甸區柏林地鐵小(xiǎo)鎮項目則掀開(kāi)武漢地鐵小(xiǎo)鎮建設的冰山一(yī)角。根據此前規劃,武漢共規劃6個地鐵小(xiǎo)鎮,主要布局在新城區,以一(yī)鎮一(yī)主題規劃,而此次開(kāi)工(gōng)的柏林地鐵小(xiǎo)鎮規劃爲國際營養健康城。

  武漢地鐵集團軌道交通建設有限公司總工(gōng)程師段瑜此前介紹,地鐵小(xiǎo)鎮将以日本多摩新城和香港沙田等世界知(zhī)名TOD項目爲參照,打造成綜合小(xiǎo)鎮,并賦予産業功能,“雖不在城市中(zhōng)心,卻可享受在中(zhōng)心城區的一(yī)切便利”。

  有人指出,疫情是對中(zhōng)國城市現代化治理體(tǐ)系和治理能力的一(yī)次集中(zhōng)考驗。軌道交通僅僅彌補了武漢城市治理短闆之一(yī),要讓城市更具韌性、更加可持續,包括武漢在内的中(zhōng)國城市,要做的還有很多。

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(責任編輯:徐帥 )